Как работает кондиционер в квартире? Принцип работы и основные особенности

Вас интересует, как работает кондиционер? Вы обратились по адресу. Далее в статье: принцип работы кондиционера на примере сплит-системы, основные комплектующие кондиционера, отличие «тёплых» кондиционеров от обычных, главная причина поломки кондиционеров.

Концепция работы охладительных устройств базируется на свойстве жидкостей поглощать и выделять тепло. В данном случае – фреоне. При испарении он поглощает тепло из воздуха, при конденсации – выделяет.

Основные комплектующие классического кондиционера/сплит-системы:

• Компрессор. Основная задача – сжимать и поддерживать давление фреона в холодильном контуре.
• Конденсатор. В нём фреон переходит из газообразного состояния в жидкое (конденсация). Находится в наружном блоке.
• Испаритель. Противоположность конденсатора – в нём фреон переходит из жидкого в газообразное состояние. Находится в основном блоке.
• Терморегулирующий вентиль. Главная функция – понижение давление хладагента.
• Вентиляторы. Нужны для интенсивного теплообмена. Они обдувают конденсатор с испарителем воздухом из помещения, чтобы его нагреть/охладить.

Это были основные элементы холодильного контура. Между собой они соединяются теплоустойчивыми медными трубками, по которым поступает фреон с компрессорным маслом.

Итак, как происходит процесс охлаждения воздуха в кондиционере?

Цикл начинается в компрессоре: в него подаётся фреон в газообразном состоянии, его температура не превышает 10-20 градусов, а давление – пяти атмосфер; далее компрессор сжимает его, нагревая до 90 градусов и повышая давление до +-20 атмосфер, после чего подаёт дальше – в конденсатор.

В нём хладагент обдувает более холодным воздухом вентилятор, из-за чего фреон остывает и переходит в жидкое состояние. Воздух при этом впитывает тепло хладагента. Температура последнего понижается. Она, в зависимости от выбранных настроек и режима работ, на 10-20 градусов Цельсия ниже температуры комнатного воздуха.

Следующий этап – ТРВ (терморегулирующий вентиль). Он нужен для понижения давления хладагента. Представляет собой медную трубку, закрученную в спираль. В итоге давление опускается до начальных пяти атмосфер, при этом температура фреона ещё понижается, а его часть испаряется.

Охлаждённый фреон подаётся в испаритель, где на него дует комнатным воздухом вентилятор. Воздух отдаёт тепло жидкости, а сам охлаждается до выбранной температуры. Фреон переходит в газообразное состояние и снова подаётся в компрессор. Всё начинается сначала.

Это общий принцип работы. Он может отличаться в зависимости от производителя и модели.

Про кондиционеры с функцией нагрева воздуха. От стандартных «тёплые» кондиционеры отличаются четырёхходовым клапаном. У них аналогичный принцип действия, только дополнительно есть этот клапан. Благодаря ему можно изменять направление движения хладагента. Таким образом, этапы меняются местами, и вентилятор в испарителе будет обдувать горячий фреон.

Наиболее частая причина поломки кондиционеров/сплит-систем – фреон не успевает перейти в другое состояние. Казалось бы, ничего страшного – будет обдуваться воздухом не газ, а жидкость. Что в этом такого? Однако жидкость не сжимается. Если она попадёт в компрессор, который должен сжимать газ, произойдёт гидроудар, могут лопнуть медные трубки и компрессор сломается.

Две основные причины, почему хладагент может не успеть перейти в газообразную форму:

1. Загрязнились фильтры (из-за плохого обдува хладагент плохо нагревается).
2. Слишком низкая температура уличного воздуха (фреон слишком сильно охлаждается).