Как отличить батарейку от аккумулятора: внешнее отличие, если нет маркировки

Зачастую, придя в магазин за батарейкой для какого-то устройства, мы оказываемся в тупике и не можем понять, что перед нами на витрине. Простая это батарейка или всё-таки аккумуляторная. Внешний их вид, цвет, размеры — всё это почти одинаково. Если не понимать некоторых тонкостей, то вполне легко вместо качественного аккумулятора купить бесполезную батарейку, после чего пытаться зарядить её. А уж тут как повезёт — если хорошо всё сложится, то попросту получится нулевой эффект, а если не наш день, то и до пожара недалёко.

Внешнее отличие аккумулятора от батарейки

Первое, что поможет нам в деле идентификации аккумулятора и простой батарейки — это их этикетки. Вернее, не они сами, а информация, которая на них имеется:

1. Первым делом, ищем на корпусе пометки — rechargeable или do not recharge. Первая надпись гласит, что перед нами устройство, предназначенное для перезарядки, а стало быть — это аккумуляторная батарея. Вторая надпись предостерегает, чтобы мы даже не пытались её заряжать, так как это обычный элемент питания. Иной раз можно встретить информационную пометку — Alkaline, это тоже простая батарейка, только щелочная, имеющая больший ресурс ёмкости.
2. Кроме вышеупомянутых надписей, можно обратить внимание на цифры, на аббревиатуру mAh — это как раз и значит, что перед собой мы видим не простую батарейку, а именно аккумулятор, цифрами же указана её ёмкость. На обычной батарейке значения ёмкости указано не будет.

Внешний вид аккумулятора.

А это самая простая батарейка.

На всех аккумуляторах можно увидеть обозначение их типа:

1. Ni-Cd — создано на основе никеля и кадмия.
2. Ni-Mh — в основе лежат никель и металлогидрид.
3. Li-Ion — классический литий-ионный аккумулятор.

Как правило, этих характерных отличий более чем достаточно, чтобы распознать аккумуляторную батарею. Кроме того, стоят такие источники питания несколько больше, чем простые.

Но ведь на корпусе может и не быть этикетки, да и вообще каких бы то ни было надписей. Как быть в таком случае? Тогда на помощь придёт старый добрый тестер. Показатели напряжения у простой батарейки будут 1,6 вольта, а у аккумулятора не более 1,2 вольта.

Справка. Будьте внимательны, в последнее время в магазинах можно встретить аккумуляторы с напряжением в 1,6 вольта.

Как отличить, если нет маркировки

Очень часто случается, что этикетки могут испортиться, да и нанесённая маркировка может стереться. Получается, что элемент питания остался вовсе без каких бы то ни было опознавательных знаков. В этом случае выручить может лишь мультиметр.

Аккумуляторные батареи всегда имеют указание ёмкости. Данный показатель даёт нам знать, как долго можно пользоваться аккумулятором и не заряжать его, а также в какой аппаратуре можно его применять. Помимо этого, следует учесть и напряжение.

Для аккумуляторной батареи характерны два значения:

• 1,2 вольт;
• 3,7 вольта.

У батареек таких значений несколько больше:

• 1,5 вольта;
• 1,55 вольта;
• 3 вольта;
• 3,6 вольта.

Если обратить внимание на последние строчки в первой и второй группе, то можно заметить, что они практически не отличаются. Отличие лишь на 0.1 вольта. Из-за этого аккумулятор можно принять за простую одноразовую батарейку. Обратное утверждение также справедливо.

Определить «кто есть кто» в такой ситуации может помочь обычный вольтметр. Но так как отличия могут быть мизерными, то нелишним будет почитать и указания на корпусе устройства.

Различия между разными типами аккумуляторов

Между типами аккумуляторов также существует разница.

Ионно-литиевые аккумуляторы

Этот тип, по сравнению с остальными, более «продвинут», так как на единицу массы у него больше энергии, чем у его «коллег». Поэтому при меньших размерах он способен обеспечить такую же продолжительность работы. Кроме этого, отличительной его чертой является меньшая скорость самопроизвольной разрядки. А это говорит о том, что он может дольше храниться и при этом сохранять заряд.

Дополнительно зарядить его можно, когда это потребуется, даже несмотря то, что прежний заряд ещё не полностью израсходован. Это ни в коей мере не отражается негативно на ёмкости. Такие элементы питания более экологически безопасны, нежели остальные типы аккумуляторных батарей. Всё это говорит о явном их преимуществе над другими аккумуляторами, но и стоят они намного больше. Хотя материалы, применяемые в производстве этого типа АКБ, практически не вредят окружающей среде, это не означает, что выбрасывать их можно где угодно и как угодно.

Аккумуляторы на основе никеля и металлогидрида

Этот аккумулятор позволяет при своей массе запасти больше энергии, чем аналогичный по весу, но на основе никеля и кадмия. Поэтому продержится он дольше, не потребовав дополнительной зарядки. «Роднит» его с никель-кадмиевым вариантом то, что на зарядку его нужно ставить не раньше, чем полностью будет истрачен предыдущий заряд. Но если вдруг недосмотрели и начали заряжать прежде, чем заряд обнулился, то они потеряют меньше своей ёмкости, чем аналог на основе никеля и кадмия.Плохо, что этот аккумулятор очень быстро теряет свой заряд, даже если не эксплуатируется. Отсюда возникает необходимость полностью их заряжать, прежде чем убирать на полку для хранения. Применённые в производстве этого аккумулятора материалы менее вредны для экологии, чем материалы никель-кадмиевого аналога. Но менее вредны — не означает, что бросать их можно посреди улицы. Для их утилизации существуют специальные приёмные пункты.

Аккумуляторы на основе никеля и кадмия

Если соблюдать правила эксплуатации, то аккумулятор способен функционировать довольно длительное время. На зарядку ставить его нужно только после полной разрядки, если этого не соблюдать, то объём ёмкости существенно снижается. Это приводит к тому, что в дальнейшем его нужно будет намного чаще заряжать.Несмотря на этот недостаток, данный тип АКБ самый прочный и надёжный из всех, тем более если использовать при тёплой или холодной погоде. Способен обеспечить очень большую мощность в тот момент, когда это особо необходимо. Очень быстро теряет свой заряд во время хранения, поэтому далеко не факт, что оставив дома заряженный аккумулятор и вернувшись через несколько недель, сможете его использовать без подзарядки. Материалы аккумулятора сильно загрязняют экологию, поэтому пришедшие в негодность АКБ следует отправлять на пункты приёмки, а не выбрасывать в общее мусорное ведро.